Bristol Cars объявила о возвращении к производству автомобилей

Британская компания Bristol Cars, основанная в 1945 году, объявила о возвращении к производству автомобилей, представив суперкар Fighter, разработка которого была прервана после остановки деятельности фирмы в 2011 году.

Об этом сообщает Autoweek.

Речь идет не о новой модели, а об оригинальном шасси Bristol Fighter. Сборка автомобиля завершена в соответствии с оригинальными инженерными чертежами под руководством владельца и директора компании Пола Кинга. Всего сохранилось пять шасси Fighter, сборка которых не была завершена. Одно из них доведено до серийного состояния, еще четыре планируется собрать под заказ.

Bristol Fighter - это двухместный суперкар с атмосферным двигателем V10 объемом 8,0 л. Агрегат разработан на основе двигателя Dodge Viper, который сняли с производства 10 лет назад. У возрожденных Fighter мотор развивает 525 л.с. (опционально - 600 сил). Максимальная скорость, по заявлению производителя, могла достигать 210 миль в час (около 338 км/ч). Дизайн купе вдохновлен авиацией, автомобиль отличается длинным кузовом и дверями типа «крыло чайки».

Автомобили будут собираться вручную на базе оригинальных шасси и предлагаться в право- и леворульном исполнении. Цены не раскрываются. Суперкары будут выпускаться в Великобритании совместно с пока еще неназванным партнером, специализирующимся на мелкосерийном и нишевом производстве.

История Bristol Cars восходит к компании Bristol Aeroplane Company, которая после Второй мировой войны занялась производством автомобилей. Первый серийный автомобиль компании, Bristol 400, созданный под влиянием BMW, был выпущен в 1946 году. Компания впоследствии приобрела репутацию производителя дорогих и необычных гранд-туреров, выпущенных небольшим тиражом.

Bristol Cars прекратила деятельность в 2011 году после банкротства и введения внешнего управления. Права на бренд позже приобрела фирма Kamkorp Autokraft, которая планировала возродить марку и представить в 2016 году родстер Bullet с мотором V8 от BMW. В серийное производство он так и не поступил, а сама компания прекратила деятельность в 2022-м. К руководству Bristol Cars присоединился Ричард Хэкетт, занявший пост председателя совета директоров. Ранее он сотрудничал с бывшим главой компании Тони Круком в период разработки оригинального Fighter.