Airbus прогнозирует потребность мировой авиации в 42000 новых самолетов до 2045 года

Согласно прогнозу Airbus, охватывающего период с 2026 по 2045 год, мировая гражданская авиация будет нуждаться приблизительно в 42 000 новых воздушных судов на протяжении предстоящих двух десятилетий. При этом основная часть поставок - около 45% - придется на государства Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

Об этом сообщает агентство Reuters.

Особое внимание в аналитическом документе уделено Китаю: будучи крупнейшим национальным авиационным рынком, он потребует около 8 830 пассажирских воздушных судов. Потребности Индии эксперты оценивают в 3 480 лайнеров, тогда как остальные страны АТР в совокупности будут нуждаться еще в 6 880 машинах. В сумме это составляет почти 50% от общемирового спроса на новую авиационную технику.

Выступая на презентации прогноза, руководитель Airbus Ананд Стэнли отметил, что компания не фиксирует каких-либо признаков снижения рыночного интереса к воздушным судам или торможения темпов отгрузок - несмотря на продолжающуюся геополитическую турбулентность и проблемы в цепочках поставок. Он указал, что авиакомпании по-прежнему проявляют устойчивую готовность принимать новые воздушные суда, а позитивная динамика поставок сохраняется, прежде всего в азиатском сегменте и на Ближнем Востоке.

До пандемийных ограничений китайские авиаперевозчики принимали около 400 новых лайнеров ежегодно. Однако после этого совокупные поставки со стороны Airbus, Boeing и китайского производителя COMAC сократились более чем вдвое. Теперь азиатским авиакомпаниям необходимо существенно наверстать образовавшееся отставание в модернизации воздушного флота.

Восстановление авиаперевозок в регионе происходит неравномерно. Airbus скорректировал прогноз роста для Индии в сторону увеличения - с 8,9 до 9,3%, что позволяет стране сохранять статус наиболее быстрорастущего авиационного рынка в мире. Вместе с тем ожидания по Китаю были пересмотрены в меньшую сторону: с 5,4 до 4,7 %.

В августе 2026 года Airbus уже информировал о росте поставок на Ближний Восток на 12% в годовом исчислении. В сентябре Boeing опубликовал собственный прогноз, оценивающий глобальный спрос на самолеты до 2045-го приблизительно в 44 тысячи единиц. Ранее Airbus отказался от требования о возвращении сотрудников в офис после прошедших забастовок.