АВТОРСКИЕ СТАТЬИ

Бискайский залив

USD
USD 1.70
EUR
EUR 1.92
RUB
RUB 2.08
TRY
TRY 0.04
Баку, Азербайджан

Солнечно26°С

Сумгайыт, Азербайджан

Солнечно26°С

Губа, Азербайджан

Солнечно20°С

Гусар, Азербайджан

Солнечно20°С

Хачмаз, Азербайджан

Солнечно25°С

Агдам, Азербайджан

Солнечно27°С

Физули, Азербайджан

Солнечно26°С

Джабраил, Азербайджан

Солнечно26°С

Губадлы, Азербайджан

Солнечно24°С

Бискайский залив

Бискайский залив: крупнейшая бухта Атлантики между Испанией и Францией

Бискайский залив — один из самых узнаваемых географических объектов западного побережья Европы, где сходятся берега Испании и Франции. Эта обширная акватория Атлантического океана известна не только своими масштабами, но и суровым нравом волн, богатой морской историей и значением для судоходства и рыболовства целого региона.

География и физические характеристики залива

Залив вдается в сушу на 400 километров, охватывая акваторию площадью около 200–223 тысяч квадратных километров — для сравнения, это немногим больше территории Беларуси. Глубина залива внушительна и достигает от 4375 до 5100 метров в различных частях акватории, а за континентальным шельфом, чья ширина сужается от 160 километров у берегов Бретани до 65 километров у испанского побережья, простирается плоская Бискайская глубоководная равнина. В залив впадают крупные реки Луара и Гаронна, образующая при впадении эстуарий Жиронда, а также реки Адур и Бидасоа.

Разные названия одной акватории

Интересной особенностью залива стало отсутствие единого общепринятого названия среди стран, которые он омывает. На французских картах он обозначен как Гасконский залив, тогда как в испанских путеводителях его именуют Астурийским заливом или Кантабрийским морем. Такое разнообразие названий отражает давнюю историю сосуществования разных культур и языковых традиций на побережьях этой части Атлантики.

Морская история и трагические страницы

Воды Бискайского залива хранят немало драматических страниц морской истории. 21 июня 1940 года в эстуарии Жиронда авиация Люфтваффе потопила французский транспортный корабль, перевозивший прототипы тяжелых танков, а 12 апреля 1970 года в заливе потерпела аварию и затонула советская атомная подводная лодка К-8. Залив издавна славится частыми штормами и высокими приливами, амплитуда которых может достигать 6,7 метра, что на протяжении веков делало его серьезным испытанием для моряков, идущих через эти воды.

Хозяйственное значение и современное судоходство

Залив остается важной транспортной артерией современной Европы — основные порты региона, включая Бордо, Брест, Нант, Сан-Себастьян и Бильбао, обеспечивают интенсивное грузовое и пассажирское сообщение. Рыболовный промысел, прежде всего добыча сардины и камбалы, а также устричное хозяйство в мелководных лагунах французского побережья продолжают кормить множество прибрежных сообществ. Через залив пролегают и трансконтинентальные морские маршруты — в частности, международные наблюдатели фиксируют регулярное прохождение через его воды крупных нефтяных танкеров, следующих по маршрутам из портов Балтики в направлении Азии, что делает Бискайский залив частью значимых мировых логистических коридоров, влияющих в том числе и на конъюнктуру глобального рынка энергоносителей, важного и для нефтегазовой отрасли Азербайджана.

в начало