Iran Air: национальный перевозчик Ирана и сорок пять лет жизни под санкциями
Iran Air — национальная авиакомпания Ирана, основанная в 1944 году при поддержке англичан как частная авиатранспортная компания, национализированная в 1961 году и до Исламской революции 1979 года считавшаяся самой быстрорастущей авиакомпанией мира, а по показателям безопасности уступавшая только австралийской Qantas.
Основание и довоенный расцвет
До 1944 года в Иране не было собственных авиалиний в современном понимании — большая часть перелетов выполнялась частными лицами или по государственному заказу. Основанная в 1944 году Iran Air до 1961 года преимущественно обслуживала внутренние маршруты, не стремясь выйти на внешние рынки, однако после национализации в 1961 году компания начала стремительно развиваться, войдя в число наиболее динамично растущих авиаперевозчиков мира.
Санкции после Исламской революции 1979 года
Исламская революция 1979 года и последовавший за ней захват заложников в посольстве США кардинально изменили траекторию развития компании — иранцам запретили покупать и обслуживать самолеты в США, что разрушило планы Iran Air по наращиванию флота. Такая изоляция от западного авиастроительного рынка вынудила компанию переключиться преимущественно на удовлетворение внутреннего спроса, практически полностью потеряв прежнюю международную маршрутную сеть.
Трагедия рейса 655 и устаревающий флот
Одной из самых трагических страниц истории компании стал 1988 год, когда американский ракетный крейсер «Винсеннес» по ошибке сбил пассажирский Airbus A300 авиакомпании Iran Air, летевший из Бендер-Аббаса в Дубай. Из-за многолетних санкций Iran Air не может получать новейшие воздушные суда — средний возраст бортов в парке авиакомпании составляет 25–27 лет, а внутренние рейсы нередко выполняются региональными самолетами давно прекративших существование производителей, включая Fokker 100 и BAe 146.
Новый виток санкций 2024 года
10 сентября 2024 года Соединенные Штаты ввели новые санкции против флагманской иранской авиакомпании — соответствующее решение было принято Управлением по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC) на фоне сообщений о передаче Ираном баллистических ракет малой дальности России. Представитель Белого дома пояснял, что такие санкции призваны ограничить коммерческие рейсы Iran Air из Ирана в Великобританию, что стало очередным эпизодом в истории компании, на протяжении почти полувека вынужденной существовать в условиях международных ограничений.
