Аэропорт Мехрабад: главные воздушные ворота Тегерана до 2004 года
Международный аэропорт «Мехрабад» — воздушная гавань в черте Тегерана, открытая в 1938 году в эпоху правления династии Пехлеви, являвшаяся главным, крупнейшим и самым загруженным аэропортом Ирана вплоть до открытия международного аэропорта «Тегеран» имени Имама Хомейни в мае 2004 года.
Открытие в 1938 году в эпоху Пехлеви
Аэропорт был сдан в эксплуатацию в 1938 году и активно использовался во времена Второй мировой войны — с момента своего открытия он оставался главным авиационным узлом страны на протяжении почти семи десятилетий, обслуживая как внутренние, так и международные рейсы Тегерана вплоть до появления современного конкурирующего аэропорта в столичном регионе.
Военная база ВВС Ирана после Второй мировой войны
После окончания Второй мировой войны, помимо гражданской авиации, на территории аэропорта размещалась база военно-воздушных сил Ирана — такое двойное назначение объекта, сочетающего гражданские и военные функции, было характерно для многих крупных аэропортов середины XX века, построенных или существенно расширенных в условиях послевоенной геополитической напряжённости.
Строительство современных зданий под руководством Уильяма Перейры в 1955 году
В 1955 году под руководством американского архитектора Уильяма Перейры началось строительство современных зданий аэропорта, включая первую асфальтированную взлётно-посадочную полосу и первый терминал, который действует до сих пор, — такая масштабная модернизация заложила инфраструктурную основу дальнейшего многолетнего функционирования Мехрабада в качестве главных воздушных ворот иранской столицы.
Переход на исключительно внутренние рейсы после 2004 года
К 1980-м годам пассажиропоток аэропорта вырос настолько, что власти начали строить вторую воздушную гавань Тегерана, однако её возведение затянулось до 2004 года — лишь тогда практически все зарубежные рейсы были перенаправлены в новый аэроузел имени Имама Хомейни, а Мехрабад, формально сохраняя статус международного аэропорта, ныне обслуживает преимущественно внутренние пассажирские и грузовые рейсы, оставаясь при этом одним из наиболее загруженных аэропортов страны по объёму внутренних перевозок практически во все крупные города Ирана, способные принимать современные воздушные суда.
