Леклер, Хэмилтон, Ферстаппен и другие звезды Формулы-1 встретились с болельщиками в Баку

Третий день Гран-при Азербайджана Формулы-1 в Баку вновь собрал тысячи поклонников автоспорта. Очередная фан-встреча прошла с участием пилотов сразу пяти команд — Ferrari, Haas, Red Bull, Alpine и Mercedes. На этот раз интерес публики оказался особенно высоким: возможность лично увидеть звёзд Формулы-1 собрала большое количество болельщиков.

Первыми на сцену вышли представители Ferrari — Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон. Появление пилотов сопровождалось бурными аплодисментами и восторженными возгласами фанатов.

Леклер признался, что всегда рад возвращаться в Баку, и назвал городскую трассу одной из своих любимых в календаре. «Это определённо одна из моих любимых трасс в календаре. Это городская трасса, здесь нужно полностью доверять болиду и быть готовым идти на риск. У меня здесь уже были разные моменты. Но обычно квалификация складывается для меня очень хорошо. Так что я с нетерпением жду сегодняшнего дня. Правда, вчера мы немного испытывали проблемы, и отставание от соперников впереди довольно большое. Поэтому побороться сегодня за поул будет непросто. Но мы сделаем всё возможное и постараемся добиться чего-то особенного», — отметил гонщик.

Его напарник Льюис Хэмилтон признался, что за пределами трассы ему пока не удалось по-настоящему познакомиться с Баку. По словам британца, во время гоночного уик-энда пилоты практически видят город только из кокпита. «На самом деле мы почти не видим город, кроме того, что проезжаем по нему во время круга. Мы видим один отель, другой отель, какое-то историческое здание посередине — и примерно всё. Нам редко удаётся просто погулять по городу, поэтому, если честно, я не так много видел Баку, за исключением трассы», — заметил Хэмилтон.

Отдельно британский пилот остановился на погодных условиях. Сильный ветер, который является одной из характерных особенностей бакинской трассы, по его словам, сегодня особенно заметен. «Сегодня очень ветрено. Он буквально сдувает всё вокруг. Но трасса в Баку потрясающая, здесь невероятно интересно пилотировать. Посмотрим, как мы будем чувствовать себя на этих машинах нового поколения. Вчера во время свободной практики мы испытывали некоторые проблемы. Сегодня прохладнее, поэтому надеемся, что день сложится для нас лучше», — сказал Хэмилтон.

Леклер также подчеркнул, что ветер способен серьёзно повлиять на поведение болида. Особенно это ощущается на длинных прямых, где воздушные потоки могут резко меняться из-за расположенных вдоль трассы зданий.

«Особенно когда едешь по прямой и сталкиваешься с боковым ветром. Из-за зданий воздушные потоки постоянно меняются: в какой-то момент ты разгоняешься, машина ведёт себя стабильно, а затем внезапно получаешь сильный удар ветра сбоку. Поэтому даже на прямой удерживать машину строго по траектории иногда бывает непросто. Думаю, сегодня мы это почувствуем», — пояснил представитель Ferrari.

После Ferrari настала очередь американской команды Haas. На сцену вышли Эстебан Окон и Оливер Берман.

Для Окона встреча стала ещё и своеобразным продолжением празднования дня рождения. 17 сентября французу исполнилось 30 лет, и болельщики поздравили пилота, исполнив традиционную песню Happy Birthday. Окон рассказал, что провёл праздничные дни в кругу семьи. «Ко мне приехала семья. Было очень приятно провести время с родными. Я смог побыть с семьёй и действительно отдохнуть», — рассказал гонщик.

Оливер Берман, в свою очередь, поделился с болельщиками тем, как провёл перерыв между этапами. Одним из его главных увлечений в свободное время стал велосипед.

«На самом деле раньше это было моим главным занятием. Я даже участвовал в велогонке. Но не победил. Сейчас даже во время короткого перерыва приятно немного погонять на велосипеде и проверить себя. Ещё я много играл в падел с друзьями и немного отдохнул», — сказал Берман.

Говоря о предстоящей гонке, Окон отметил особенности бакинской трассы и большое количество возможностей для борьбы.

«Здесь очень интересно. Длинные прямые позволяют выставлять сразу по три-четыре машины в ряд, и это делает гонку особенной. Здесь много возможностей изменить ход заезда, и для нас это может сыграть большую роль. Поэтому нужно быть максимально внимательными на протяжении всего уик-энда и, если появляется возможность, сразу ею пользоваться», — подчеркнул Окон.

Берман также с нетерпением ждёт гонку и отметил, что сильный ветер делает борьбу на трассе ещё интереснее.

«Здесь очень интересно, особенно когда такой сильный ветер. Слипстрим играет большую роль, поэтому борьба на трассе всегда очень захватывающая. Гоняться здесь действительно приятно. Но особую атмосферу создают и болельщики — это очень важно», — отметил пилот Haas.

Особенно громко публика встретила представителей Red Bull — Макса Ферстаппена и Исака Хаджара. Появление пилотов сопровождалось бурными овациями.

Хаджар, который недавно вернулся после травмы, рассказал о своём увлечении картингом. По словам пилота, найти время для этого хобби сейчас довольно сложно. Последний полноценный тест он проводил в начале 2024 года.

«Найти время довольно сложно. В начале 2024 года у меня был один тест, и на этом всё. Было очень весело и, честно говоря, довольно тяжело физически. Когда долго не занимаешься картингом, а потом возвращаешься, ощущения очень необычные — это буквально выматывает. Но всё равно было здорово», — рассказал Хаджар.

Говоря о возвращении в Формулу-1, пилот признался, что больше всего соскучился по самому процессу гонок и атмосфере паддока.

«Если честно, сейчас больше всего я рад просто снова пилотировать машину после травмы. Я скучал по ней. Сразу возвращаться к соревнованиям в Баку — довольно серьёзный вызов. Это не самая простая трасса для возвращения, потому что она очень требовательная. Но мне она нравится. Сейчас я постепенно набираю уверенность. Я действительно соскучился по этой атмосфере — по давлению, гаражу, соперничеству и этому спортивному духу. Именно этого мне больше всего не хватало», — отметил гонщик.

Макс Ферстаппен, в свою очередь, рассказал, что бакинская трасса требует от пилота максимальной концентрации и уверенности в машине.

«Очень много поворотов, в каждом из которых нужно постараться сделать всё идеально. Но, кроме того, здесь очень важна уверенность. Если ты уверен в машине, можешь атаковать. Если нет — это сразу тебя ограничивает. Плюс большую роль играет температура шин. На квалификационном круге нужно учитывать все эти факторы одновременно. Если всё получается идеально, можно проехать невероятный круг. Но если ты хоть немного осторожничаешь или не чувствуешь сцепления с трассой, можешь потерять полсекунды, шесть десятых секунды. Поэтому, думаю, именно это делает Баку настолько сложной трассой», — сказал Ферстаппен.

Фан-встреча стала одной из самых заметных точек гоночного дня. Возможность увидеть пилотов вживую, услышать их ответы и пообщаться с кумирами вновь собрала у сцены большое количество поклонников. Сами гонщики в очередной раз подчеркнули, что атмосфера, которую создают болельщики в Баку, является важной частью бакинского этапа Формулы-1.

Зулейха Исмайлова