Скрытые угрозы авторынка в Азербайджане: за что мы переплачиваем?

Палата оценщиков Азербайджана опубликовала свежие данные о состоянии автомобильного рынка страны. Согласно последним наблюдениям, в июле структура предложения претерпела заметные изменения. На фоне снижения доли премиальных и дорогих машин, на рынке стало появляться все больше относительно старых автомобилей низкого и среднего ценового сегмента. Несмотря на такие сдвиги в ассортименте, общая ценовая политика осталась стабильной, и резких скачков стоимости в течение месяца не зафиксировано.

Эксперты отмечают, что каждый год эксплуатации снижает рыночную стоимость транспортного средства в среднем на 6,1 процента. Однако на итоговый ценник влияет целый комплекс факторов, среди которых на первое место выходит история аварийности. Это особенно актуально для подержанных иномарок, пригнанных из США или Южной Кореи. Автомобили, получившие минимальные повреждения в прошлом или сохранившие заводскую краску на всех деталях кузова, ценятся значительно выше аналогичных моделей. Специалисты подчеркивают, что даже цвет кузова играет весомую роль при формировании привлекательной цены на вторичном рынке.

Особой проблемой на местном авторынке остается достоверность показателей одометра. Как отмечают специалисты по продажам, покупатели практически перестали доверять цифрам на спидометре, так как случаи скрученного пробега стали массовым явлением. Если автомобили из США обычно прибывают с прозрачной и честной историей, то машины из Южной Кореи, а также те, что уже длительное время эксплуатировались внутри страны, часто имеют искусственно заниженный пробег. В связи с этим при выборе машины автолюбители теперь уделяют гораздо больше внимания реальному техническому состоянию и богатству комплектации, ведь наличие дополнительных опций и современных функций способно существенно повысить итоговую стоимость автомобиля.

Представляем материал Xəzər Xəbər: