Пустые терминалы и тишина на таможне: почему в Азербайджан перестали ввозить автомобили?

Некогда оживленный Бакинский таможенный терминал сегодня пребывает в запустении: огромные площади, отведенные под стоянку импортируемых автомобилей, остались абсолютно пустыми.

Как сообщает Xəzər TV, масштабный импортный бум, наблюдавшийся в конце прошлого года, сменился гнетущей тишиной. Основной причиной такого резкого спада эксперты называют завершение срока действия таможенных и налоговых льгот на ввоз автомобилей, которые окончательно перестали действовать с начала 2026 года.

Экономист Халид Керимли пояснил, что такая ситуация была ожидаемой и закономерной. По его словам, в конце 2025 года на рынке произошло «искусственное насыщение»: зная о грядущей отмене льгот, и крупные компании-дилеры, и рядовые граждане старались максимально ускорить свои покупки. Фактически люди реализовали свои планы по покупке машин на 2026 и даже 2027 годы заранее, в результате чего импорт в прошлом году подскочил на 30% по сравнению с предыдущими периодами.

Теперь же ситуация кардинально меняется: если раньше все стремились покупать новые гибридные модели из-за налоговых послаблений, то теперь интерес покупателей вынужденно смещается в сторону вторичного рынка. Это уже привело к росту цен на подержанные автомобили с двигателями внутреннего сгорания, так как преимущество в цене у новых «льготных» машин исчезло. Эксперт Эльданиз Джафаров также добавил, что на снижение импорта повлияли новые правила для столичного транспорта: в Баку введена жесткая квота на количество такси в 25 тысяч единиц, в то время как сейчас их по факту более 30 тысяч, что лишает многих смысла покупать новые машины для работы в этой сфере. Специалисты прогнозируют, что весь 2026 год будет периодом «адаптации» и застоя, а реальное оживление импорта начнется не раньше 2027 года.

Подробнее в видеоматериале: