Почему дороги в Азербайджане не выдерживают дождей? Мнение эксперта

Проливные дожди, прошедшие в столице, в очередной раз выявили плачевное состояние дорожной инфраструктуры. На магистрали Баку — Газах, а также на ряде проспектов города асфальтовое покрытие оказалось настолько тонким, что осадки практически уничтожили верхний слой, создав опасные ямы. Несмотря на то, что на ремонт этих участков выделяются значительные средства, даже новые объекты, такие как мост на дороге Локбатан — Умбаки, выходят из строя в кратчайшие сроки.

Редакция попыталась выяснить причины столь короткого срока службы дорог в Государственном агентстве автомобильных дорог Азербайджана (AAYDA). Однако, получить какой-либо ответ или комментарий от данного ведомства журналистам не удалось — официальные структуры предпочли оставить запрос без ответа.

Ситуацию прокомментировал эксперт в сфере транспорта Рауф Агамирзаев. Он подчеркнул, что при проектировании и строительстве дорог в Азербайджане до сих пор часто опираются на устаревшие советские стандарты, которые не учитывают современные климатические изменения. По словам эксперта, территория страны характеризуется сложным переходом от резко континентального к субтропическому климату, что требует более гибких и современных инженерных решений. «Для создания устойчивой инфраструктуры вопросы климатических рисков должны стать обязательным требованием еще на стадии проектирования», — заявил Рауф Агамирзаев, отметив, что без изменения подходов дороги продолжат разрушаться после каждого сезона дождей.