Google-Новости
новости в тренде
Стремительный рост населения и активная застройка в городе Хырдалан в последние годы существенно увеличили нагрузку на ключевые автодороги. На данный момент только в этом населенном пункте насчитывается свыше 300 тысяч жителей.
Как сообщили в пресс-службе Агентства наземного транспорта Азербайджана (AYNA), на сегодняшний день для жителей Хырдалана существует несколько точек въезда и выезда на магистраль M1 – Баку – Сумгайыт, однако их количество абсолютно не покрывает сложившийся высокий спрос и параллельно создает дополнительную нагрузку на трассу M1.
Как следует из опубликованных ведомством данных, проложенная по периметру территории железнодорожная ветка и находящееся в северо-западной части Джейранбатанское водохранилище создают физические препятствия для прокладки новых автодорог.
«Именно в силу данных ограничений пассажиры и водители, лишенные альтернативных путей выезда, для перемещения в любом направлении вынуждены пользоваться и без того перегруженной магистралью M1, а также тратить значительное время на дорогу из-за пробок внутри Хырдалана. В рамках государственной программы от этого города до автодороги M4 – Баку – Шамахы будут возведены тоннели под железнодорожным полотном в трех различных точках. Благодаря этому отпадет вынужденная необходимость использовать исключительно трассу Баку – Сумгайыт, и появятся комфортные альтернативные маршруты для выезда из города.
Еще одной значимой составляющей проекта является железнодорожная станция Хырдалан. Так, непосредственно вблизи нее будет обустроен один из новых въездов-выездов. Вместе с тем перед станцией запланировано возведение современного транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Данная мера повысит как эффективность доступа к железнодорожной станции, так и расширит зону охвата общественного транспорта», – отмечается в сообщении AYNA.
Указанные масштабные инфраструктурные проекты обеспечат Хырдалану качественно новый уровень транспортной свободы. Данные преобразования также создадут важные альтернативные маршруты для жителей поселков Хокмали, Сулутепе, Ходжасан, Мушфигабад и 28 Мая, а также для удобного сообщения с расположенными в окрестностях университетами.
Помимо этого, в целях упорядочения транспортного движения на данных участках предусмотрено строительство новой автодороги, связывающей Хырдалан – M1 – дорогу Масазыр – Новханы, модернизация развязки на Хырдаланском кольце и обустройство тоннельного выезда с магистрали M1 – Баку – Сумгайыт на трассу M4 в направлении Шамахы. В настоящий момент ведется проектирование указанных объектов, а по одному из направлений строительные работы уже стартовали. В целом полное завершение данных проектов ожидается в период с 2027 по 2030 год.
новости в тренде
