Google-Новости
новости в тренде
Сегодня национальному герою Азербайджана, командиру воздушного судна Игорю Ивановичу Кшнякину исполнилось бы 64 года.
Он появился на свет в 1962 году в городе Баку в семье авиаторов, что во многом заранее определило его дальнейшую профессию.
Свое первое профильное образование как летчик И.Кшнякин получил в 1982 году в Сасовском летном училище гражданской авиации имени героя Советского Союза Григория Тарана в Рязанской области РФ. Позже, в 1992-м, он завершил метеорологический факультет Российского государственного гидрометеорологического института.
Трудовую биографию И.Кшнякин начал в 1982 году на должности второго пилота самолета Ан-2 Евлахского объединенного авиаотряда.
С 6 января 1984 года работал вторым пилотом самолета Ан-2 Забратского объединенного авиаотряда, а в 1990-м стал вторым пилотом воздушного судна Як-40 Управления гражданской авиации Азербайджана. В 1994 году его назначили командиром воздушного судна Як-40, а в 1997-м - капитаном воздушного судна Як-40 ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL). В 1998 году его назначили вторым пилотом воздушного судна Ту-134. В 2005-м он стал капитаном самолета Ан-140, а с 2008-го был повышен до должности капитана воздушного судна ATR-42/72.
С 3 июня 2013 года, после прохождения курса переподготовки на самолет Embraer-170/190, он был переведен на должность стажера-пилота данного типа воздушного судна. С 11 декабря И.Кшнякин был назначен капитаном самолета Embraer-170/190 в Летной службе Управления производством полетов AZAL.
В 2020 году произошел случай, ярко демонстрирующий профессионализм И.Кшнякина. Во время перелета из Баку в Москву у одного из пассажиров на борту лайнера, командиром которого он был, резко ухудшилось самочувствие. И.Кшнякин принял решение об экстренной посадке, благодаря чему жизнь человека была спасена.
За свою карьеру И.Кшнякин накопил внушительный налет - 15 139 часов, из которых 11 180 часов он провел как командир. Более 7 000 часов из этого времени приходится на полеты на самолете Embraer 190. Столь значительный опыт делал его одним из самых квалифицированных пилотов гражданской авиации Азербайджана.
25 декабря 2024 года он был командиром самолета Embraer 190, выполнявшего рейс J2-8243 AZAL по маршруту Баку - Грозный. Самолет был сбит в воздушном пространстве России и потерпел катастрофу в районе казахстанского города Актау. На борту находились 67 человек: 62 пассажира и 5 членов экипажа. В результате трагедии выжили 29 человек.
И.Кшнякин, второй пилот самолета и один член экипажа, а также 35 пассажиров погибли во время катастрофы. Специалисты отмечали, что он и его экипаж «вошли в историю как герои».
29 декабря 2024 года И.Кшнякин был погребен на II Аллее почетного захоронения в Баку.
Распоряжением Президента Азербайджанской Республики от 29 декабря 2024 года Кшнякину Игорю Ивановичу посмертно было присвоено звание «Национальный герой» Азербайджана. Он также был удостоен медали «Золотая Звезда» (посмертно).
У Игоря Ивановича остались сын и три дочери.
новости в тренде
