Цель платных дорог в Баку — поддержка общественного транспорта

Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал Указ «О некоторых мерах по совершенствованию сферы регулярных пассажирских перевозок автомобильным транспортом». Согласно документу, с 1 января 2027 года в Баку будут созданы зоны платного движения.

Эксперт по транспорту Аслан Асадов в комментарии для Patrulaz.az отметил, что введение платных дорог не может рассматриваться как инструмент полного решения проблемы пробок, однако оно способно оказать определённое влияние на поведение водителей.

По его словам, в ряде стран платные дороги помогают снизить нагрузку на транспортную систему, тогда как в других случаях эффект остаётся ограниченным. «Водитель может предполагать, что использование платной дороги позволит ему избежать затора. Однако если конечный пункт маршрута также находится в зоне перегрузки, то после объезда он всё равно окажется в пробке. В подобных условиях влияние платных дорог является минимальным», — подчеркнул Асадов.

Он добавил, что основная цель нововведения заключается не в устранении пробок, а в поддержке общественного транспорта. «В указе подчёркивается, что задача состоит в повышении рентабельности общественного транспорта и реализации шагов, направленных на его развитие», — отметил эксперт.

Таким образом, создание зон платного движения рассматривается прежде всего как инструмент поддержки общественного транспорта, тогда как его влияние на пробки будет носить ограниченный характер.