Минэкологии призывает использовать гибридные авто и электромобили, а также предлагает стимулировать продажи

Загрязнение окружающей среды является одной из главных проблем современности. До 80% вредных выбросов приходится на транспортные средства. Поэтому использование гибридных авто и электромобилей может значительно улучшить ситуацию. Но, увы, многим они сейчас не по карману.

Заведующий отделом международного сотрудничества Министерства экологии и природных ресурсов Азербайджана Эмин Гарабаглы рассказал о пользе электромобилей и необходимости введения льгот для тех, кто продает и покупает такие машины.

- Одним из способов снижения негативного воздействия транспортных средств на окружающую среду является увеличение использования экологически чистых автомобилей. Что вы можете сказать об опыте стран мира в этой области?

- Во многих странах мира для снижения негативного воздействия транспорта на окружающую среду реализуются крупномасштабные стратегии и предпринимаются шаги, позволяющие сделать экологически чистые электрические и гибридные автомобили с низким расходом топлива финансово доступными. В мировой практике известны случаи стимулирования покупателей на покупку электромобилей. Как правило, им предоставлялись широкие льготы, а порой оказывалась даже финансовая поддержка. Разумеется, подобные шаги очень важны и приносят положительные результаты.

- Можно ли значительно сократить количество выбросов в окружающую среду в результате применение и поощрения использования электрических и гибридных транспортных средств в Азербайджане?

- Процесс поощрения и стимулирования к использованию электрических и гибридных транспортных средств, которые менее вредны для окружающей среды, играет важную роль в защите окружающей среды. Расширение использования электромобилей в Азербайджане также может улучшить экологическую ситуацию в стране.

- В каких странах больше всего используют экологически чистые автомобили?

- Во всем мире используются более 5,1 миллиона электромобилей и гибридных транспортных средств. Из них 80% падает на долю таких стран как США, Китай, Япония, Нидерланды и Норвегия. В Китае водителей электромобилей освободили от дорожного налога, а те, кто занимается продажей таких машин, освобождены от налога с продаж. Кроме того, там аннулировали оплату во время регистрации подобных авто. Большинство электроавтобусов также приходятся на долю этой страны и имеют отдельные зарядные станции.

В Великобритании электромобили освобождены от акцизных и дорожных налогов, а покупатели получают различные льготы и финансовую поддержку. В стране также построены крупные зарядные станции. Пользователи электрических и гибридных автомобилей, устанавливающие зарядные станции в своих дворах, платят налог в размере 5% вместо 20% за использованное электричество.

В Турции действуют многочисленные льготы для владельцев электромобилей. В стране установлено большое количество зарядных станций. Государство предоставляет субсидии импортерам и покупателям для поддержки использования электромобилей.

В Норвегии самый высокий в мире показатель количества электромобилей на 1000 человек. К 2025 году там планируется полностью запретить использование топливных транспортных средств. В мировой практике деятельность, связанная с электромобилями, осуществляется в рамках партнерства между государством и частным сектором.

Джамиля Алекперова