Google-Новости
Впервые в Азербайджане при строительстве виадуков на автомобильной дороге Ахмедбейли-Физули-Шуша работы по бетонированию ведутся методом продольной надвижки. Об этом сообщили в Государственном агентстве автомобильных дорог Азербайджана.
В госагентстве отметили, что в международной практике считается целесообразным использовать этот метод для строительства виадуков через реки.
Работы по бетонированию методом продольной надвижки используются в ходе строительства автодороги Ахмедбейли-Физули-Шуша, в том числе виадука протяженностью 380 метров.
Отметим, что трасса Ахмедбейли-Физули-Шуша протяженностью 81,6 километра строится в соответствии с первой технической категорией. На разных участках она будет иметь четыре и шесть полос движения.
На дороге построено 137 водоотводов, 30 подземных переходов, семь автомобильных мостов, семь тоннелей, а также девять виадуков.
