От километров дорог к рабочим местам: эксперт о новом этапе развития регионов Азербайджана

За последние десятилетия развитие регионов Азербайджана прошло путь от масштабного строительства инфраструктуры до формирования условий для нового экономического роста. Дороги, аэропорты, энергетические и коммунальные объекты создали базу, которая сегодня должна работать уже не только на комфорт населения, но и на расширение производства, занятости и инвестиций.

Теперь перед страной стоит следующий вопрос: как превратить накопленный инфраструктурный потенциал в конкретные экономические результаты? Речь идет о создании новых производств, развитии переработки, увеличении добавленной стоимости и постепенном переходе от экспорта сырья к более глубокой промышленной кооперации.

На этом фоне особое значение приобретает новая Государственная программа по развитию горнодобывающей (металлорудной) и металлургической промышленности на 2027-2030 годы, основные положения которой были представлены 22 сентября на совещании под председательством Президента Азербайджана Ильхама Алиева.

О том, какие результаты дали многолетние программы развития регионов, насколько эффективно сегодня используется созданная инфраструктура и какие экономические задачи выходят на первый план, Media.Az поговорила с экспертом в области экономики Асифом Ибрагимовым.

По его словам, I Государственная программа социально-экономического развития регионов, принятая в 2004 году, заложила основу для системного проведения данной политики. В последующие годы были приняты еще несколько пятилетних программ, обеспечивших последовательное продолжение работы по развитию районов страны.

«Хотя точная цифра не разглашается, на развитие регионов было потрачено более 100 миллиардов манатов», – отметил эксперт.

А.Ибрагимов подчеркнул, что за прошедшие годы в регионах была существенно обновлена инфраструктура. Были построены и модернизированы больницы, школы, автомобильные и железные дороги, аэропорты, а также объекты коммунальной и энергетической инфраструктуры.

В качестве одного из примеров эксперт привел строительство четырех международных воздушных гаваней на освобожденных территориях. При этом инфраструктурные проекты, подчеркнул он, продолжают реализовываться и сегодня. В первую очередь это касается транспорта, логистики, коммунальных услуг и социальной сферы.

Особое внимание собеседник уделил вопросам развития энергетической инфраструктуры. Он отметил, что уровень газификации в Азербайджане достиг 96%, а экспорт «голубого топлива» превышает 25 миллиардов кубометров. По его оценке, эти показатели свидетельствуют о сформированном производственном и экспортном потенциале страны в энергетической сфере.

«Азербайджан смог зарекомендовать себя как надежный партнер. Страна является одним из важнейших поставщиков газа для Европейского союза и своевременно выполняет свои обещания и обязательства», – сказал эксперт.

Вместе с тем, как заявил А.Ибрагимов, сегодня перед государством стоит уже иная задача – обеспечить более высокую экономическую отдачу от созданных инфраструктурных возможностей.

«Если раньше мы измеряли успех тем, сколько асфальта было уложено или сколько школ построено, то отныне критерии оценки изменились», – отметил он.

Эксперт считает, что в дальнейшем оценка развития регионов должна основываться на конкретных экономических показателях: динамике ВВП, занятости населения, количестве новых предприятий, объемах экспорта и инвестиций, а также состоянии конкурентной среды.

«Теперь критерием оценки будет то, насколько вырос ВВП, сколько человек было трудоустроено, какие регионы демонстрируют более высокую динамику, а какие развиваются сравнительно медленнее. Не менее существенными показателями являются состояние конкурентной среды, количество открытых предприятий и созданных рабочих мест, объем экспортируемой продукции, а также число местных и иностранных инвесторов, вкладывающих средства в экономику страны», – подчеркнул А.Ибрагимов.

Он также отметил необходимость создания производственных цепочек и увеличения добавленной стоимости внутри страны. В частности, говоря о Филизчайском месторождении, обладающем значительными запасами меди, молибдена, кобальта и других полезных ископаемых, эксперт подчеркнул важность не только добычи и экспорта сырья, но и развития перерабатывающих производств.

«Мы не хотим просто добывать и продавать сырье. Отныне необходимо выстраивать производственную цепочку и создавать добавленную стоимость», – сказал А.Ибрагимов.

По его словам, развитие переработки и производства в регионах способно стать одним из ключевых источников занятости и экономического роста, создавая новые рабочие места и снижая уровень безработицы. При этом задачи по дальнейшему развитию регионов должны учитывать изменения в мировой экономике, научно-технический прогресс, распространение новых технологий, а также происходящие в мире военно-политические и экономические процессы.

«Созданная за предыдущие годы инфраструктура должна стать основой для перехода к следующему этапу – повышению производительности, расширению производственных мощностей, привлечению инвестиций и увеличению экономической активности в регионах», – заключил А.Ибрагимов.

Мелек Новрузова