новости в тренде
Из-за задержек с восстановлением движения через Ормузский пролив в акватории Персидского залива образовалось крупное скопление коммерческого флота.
Согласно данным отчёта страховой компании Allianz, в настоящий момент в проливе заблокировано более 1 200 судов, перевозящих продукцию и сырьё общей стоимостью порядка 125 миллиардов долларов.
Как заявляет ведущий специалист по морскому страхованию Юстус Хайнрих, на ликвидацию этих логистических заторов потребуется не одна неделя, даже если работа артерии вернётся в привычное русло. По его мнению, торговое судоходство фактически превратилось в заложника данного противостояния.
Несмотря на то, что США и Иран ранее зафиксировали рамочные договорённости, опасность для перевозчиков по-прежнему велика. Хайнрих отмечает, что на данный момент ни международные морские организации, ни сами собственники судов не способны точно просчитать степень угрозы для кораблей и их команд.
Аналитик обратил внимание на то, что Ормузский пролив обеспечивает транспортировку от 20% до 25% всех мировых объёмов нефти и сжиженного природного газа (СПГ). По этой причине происходящее оказывает серьёзное влияние на международные энергетические рынки.
Кроме того, эксперт упомянул об учреждении Ираном нового государственного органа для надзора за Персидским заливом и Ормузским проливом, в чьи задачи, предположительно, войдёт аудит и верификация страховых полисов проходящего морского транспорта.
новости в тренде