Глава японского судоходного гиганта предупредил о затяжном кризисе в Ормузском проливе

Возобновление полноценного морского движения через Ормузский пролив растянется на месяцы даже при достижении договоренности о прекращении огня между Ираном и США.

Такое заявление в интервью газете Financial Times сделал руководитель японской судоходной корпорации NYK Line Такая Сога.

По его словам, ключевой сложностью остается необходимость очистки акватории от морских мин, количество которых может достигать 80 единиц.

На данный момент торговые суда имеют возможность безопасного прохода лишь по двум узким фарватерам - у иранского острова Ларак и вдоль оманского побережья.

«Доступные для навигации пути крайне ограничены. Мы очень далеки от прежних условий судоходства», - подчеркнул руководитель NYK Line.

Согласно его оценкам, после возобновления работы пролива грузопотоки на начальном этапе не превысят и половины от обычных объемов. Для полного возвращения к довоенному уровню перевозок необходима продолжительная и сопряженная с рисками операция по разминированию морских путей.