новости в тренде
Азербайджан добился прогресса в открытии своего авиационного рынка, однако здесь по-прежнему сохраняется значительный потенциал для дальнейшей либерализации.
Об этом сообщил Report региональный вице-президент Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) по Европе Рафаэль Шварцман.
По его словам, открытость рынка и справедливые конкурентные условия выступают основными движущими силами повышения транспортной связанности, в первую очередь для бюджетных перевозчиков.
«В настоящее время присутствие лоукостеров в Азербайджане остается относительно ограниченным по сравнению с Европой и соседними рынками, что свидетельствует об очевидных перспективах для расширения. Европейские бюджетные авиакомпании в перспективе способны развивать операционную деятельность не только в Баку, но и в аэропортах регионального значения - Гяндже, Габале и Лянкяране - при формировании соответствующих условий для работы», - заявил Р. Шварцман.
Вице-президент IATA отметил, что для стимулирования такого роста принципиально важны дальнейшая либерализация соглашений о воздушном сообщении с переходом к моделям «открытого неба», конкурентоспособные тарифы аэропортов и аэронавигационного обслуживания (ANSP), достигаемые за счет прозрачности, консультаций с авиакомпаниями и экономического регулирования, ориентированного на эффективность, надлежащая инфраструктура аэропортов, прежде всего региональная, спроектированная с учетом эффективных рейсов по маршрутам из точки в точку, а также упрощенная и предсказуемая нормативно-правовая среда, способствующая выходу авиакомпаний на рынок и ведению их операционной деятельности.
«Это стимулирует спрос, повысит узнаваемость направлений и гарантирует, что увеличение пропускной способности трансформируется в устойчивый рост», - добавил представитель IATA.
новости в тренде