Эксперт: Средний коридор необходимо заранее обеспечить достаточными мощностями

Необходимо заранее создавать нужный запас пропускной способности — увеличивать количество судов, расширять инфраструктуру, повышать пропускную способность терминалов и совершенствовать логистические процессы.

Об этом сказал генеральный директор Alliance Multimodal Натиг Джафаров на панельной дискуссии «Черноморско-каспийский регион на новой карте мировой логистики: роль Азербайджана, коридоров и грузовых потоков».

«Когда возник очередной кризис и спрос на альтернативные маршруты вновь вырос, Средний коридор уже оказался значительно лучше подготовлен и смог обработать почти вдвое больше грузов, чем в предыдущий период. Тем не менее проблемы сохраняются. В частности, речь идет о времени доставки и стоимости перевозок. Объемы грузов между Китаем, Грузией и Азербайджаном растут, однако маршрут все еще сталкивается с необходимостью дальнейшего повышения эффективности.

Таким образом, Средний коридор постепенно эволюционирует: от маршрута, который используется преимущественно в условиях кризиса, к полноценной и устойчивой транспортной инфраструктуре.

Именно поэтому кризисы дают нам важные уроки. Мы не должны зависеть от одного транспортного маршрута. Это может быть крайне рискованно: морские узкие места могут оказаться заблокированными, северные и южные маршруты могут столкнуться с политическими или операционными ограничениями»,- сказал Джафаров.

По его словам, в этом контексте Средний коридор приобретает особое значение. Он повышает устойчивость транспортной системы, способствует диверсификации маршрутов и стимулирует дальнейшее развитие инфраструктуры:

«Главный вывод заключается в том, что устойчивость — это не просто способность реагировать на кризис. Это способность заранее создать инфраструктуру и мощности, которые позволят транспортной системе продолжать работать даже в условиях серьезных глобальных потрясений».

Зулейха Исмайлова