Предложено расширить торговлю по ж\\д линии Россия-Азербайджан-Иран-Пакистан
Торговлю по железнодорожной линии Россия-Азербайджан-Иран-Пакистан предложено расширить.
Как сообщают иранские СМИ, данное предложение выдвинул председатель Российско-иранского делового совета Владимир Обыденов на встрече с председателем Торгово-промышленной, горнодобывающей и сельскохозяйственной палаты Ирана Гуламгусейном Шафеи.
«Завершение строительства маршрута Решт-Астара имеет большое значение для торговых целей России. Этот маршрут открывает России путь к доступу в Пакистан», - сказал Обыденов, добавив, что Россия могла бы также получить доступ к Пакистану и Индии, отправляя свои грузы в северные порты Ирана на судах, а затем транзитом через Иран в Пакистан и Индию.
«Это сложный маршрут, поэтому Россия стремится заменить его железной дорогой через Азербайджан в Иран, Пакистан и Индию», - добавил он.
Он отметил, что торговые палаты четырех стран могли бы создать рабочую группу и представить предложения своим правительствам по завершению, обновлению и укреплению железнодорожных маршрутов после возможных исследований.
В свою очередь, по словам Г.Шафеи, учитывая текущую ситуацию, иранское правительство сделало вопрос транзита приоритетным в своих целях и планах, хотя в районе порта существуют инфраструктурные проблемы как с иранской, так и с российской сторон.
Он приветствовал предложение российского чиновника о создании рабочей группы по железной дороге и сказал, что Торговая палата Ирана может создать рабочую группу в ближайшие два месяца.
Упомянув о некоторых проблемах, связанных с железнодорожными перевозками в Пакистан, Шафеи отметил: «Железнодорожные проблемы в Пакистане нелегко решить, несмотря на усилия Ирана. Например, груз был отправлен по железной дороге из Ирана в Лахор, Пакистан, и ему потребовалось 35 дней, чтобы прибыть в пункт назначения».