Наблюдаемое с начала пандемии сокращение строительных работ в той или иной степени затронуло сферу производства стройматериалов во всех странах Южного Кавказа, передает Caliber.Az.

Победивший в войне Азербайджан осуществляет масштабные восстановительные работы в Карабахском регионе, этот фактор становится долгосрочным драйвером роста для поставщиков материалов.

Сжавшаяся как шагреневая кожа экономика Армении, напротив, продолжает стагнировать и не в состоянии обеспечить рыночный спрос для строительной промышленности. Причем попытки армянских властей спасти от банкротства местных производителей цемента путем отсечения импорта высокими пошлинами лишь ухудшают ситуацию.

Суть проблемы заключается в том, что себестоимость производства цемента в Армении наиболее высокая в регионе. При выпечке клинкера используются огромные объемы импортного газа, который в силу особенностей транзита и тарифной политики «Газпрома» весьма дорог. Кроме того, в силу устаревших технологий на заводах и проблем с сырьем качество армянского цемента заметно уступает иранскому - главному конкуренту на рынке.

Проблема эта возникла далеко не сегодня, однако после поражения в войне и волны экономических проблем армянское правительство было вынуждено свернуть практически все проекты капитального строительства, в том числе в дорожной сфере, прокладке инженерных коммуникаций, промышленности.

После недавнего решения правительства резко сократить финансирование государственной ипотеки в перспективе ожидается спад и в жилищном строительстве.

Следствием этих процессов стало резкое снижение рыночного спроса на цемент, один из участников рынка - предприятие «Разданцемент», столкнувшись с трехкратным ростом убытков (до 2,2 млрд драмов), сегодня находится на грани банкротства. С сокращением производства столкнулся и крупнейший производитель - «Арарат цемент».

Армянское правительство пытается спасти ситуацию, введя протекционистские меры в отношении иранского импорта, в частности, планируется увеличить почти вдвое пошлины (около $50) на ввоз цемента, а также ввести пошлины в $17 на клинкер, который до последнего времени таможенными сборами не облагался. Однако мы сильно сомневаемся в том, что эти меры помогут отрасли, а вот навредить могут изрядно.

С одной стороны, повышение пошлин неизбежно приведет к росту цен на цемент, бетон и железобетонные конструкции, ударив по строительным компаниям, и без того терпящим бедствие в условиях спада рынка.

С другой стороны, это приведет к банкротству компании «Шинцемент», производство которой полностью построено на использовании импортного клинкера. Если же пошлины не вводить, кризис перепроизводства некачественного и дорогого цемента рано или поздно добьет местных производителей.

В базовой отрасли армянского стройсектора складывается ситуация цугцванга - когда любой следующий ход лишь ухудшает ситуацию. Схожее положение наблюдается и в других сегментах производства строительных материалов.

По основным направлениям здесь зафиксирован спад производства и рост цен.

Последнее неудивительно, особенно с учетом потери для Армении богатейших месторождений строительного сырья в Карабахском регионе.

В результате победы и освобождения территорий Карабаха азербайджанские производители, напротив, получили доступ к 19 месторождениям облицовочного камня, 10 - пиленого камня, 4 - цементного сырья, десяткам залежей минералов, включая пемзу и вулканический пепел, глину, гипс, ангидриды, мрамор и т.д. В будущем эта ресурсная база позволит в разы увеличить объемы добычи, заметно снизив себестоимость производства стройматериалов в стране.

Освоение минерального богатства освобожденных территорий - вопрос среднесрочной перспективы. Однако уже сегодня масштабные строительные и инфраструктурные работы, разворачивающиеся в Карабахском регионе, становятся драйвером роста отечественных производителей стройматериалов.

Поддерживаемый государственными подрядами местный стройсектор выходит из прошлогоднего кризиса. Согласно данным Госкомстата, в первом квартале 2021 года производство материалов возросло на 10%. По ряду направлений рост еще более выражен. Так, производство цементных строительных блоков возросло на 50,4%, строительной извести - 21,9%, сборных конструкций из бетона - на 2,7%.

А с учетом стремительной прокладки десятка дорог, возведения мостов в направлении города Шуша, Суговушана, Агдама, Физули, строительства двух аэропортов и железнодорожной линии Горадиз-Зангилан-Агбенд, на порядок возрастет потребность в цементе и других стройматериалах.

В перспективе в Карабахе стартуют не менее масштабные работы по строительству малых водохранилищ и гидроузлов, возведению предприятий, жилого фонда, в связи с чем эксперты прогнозируют долгосрочный и устойчивый спрос на азербайджанский цемент.

Хазар Ахундов

Media.az