Польша ликвидировала комиссию по расследованию крушения самолета под Смоленском

Минобороны Польши ликвидировало комиссию по расследованию крушения самолета бывшего президента страны Леха Качиньского под российским Смоленском в 2010 году.

Об этом заявил новый министр обороны Владислав Косиняк-Камыш.

«В ближайшее время будет создана специальная группа для анализа всех аспектов деятельности ликвидированной комиссии», - говорится в заявлении военного ведомства.

Замминистра обороны Цезарь Томчик заявил, что ликвидация комиссии означает прекращение бесполезной траты средств на деятельность, не имеющую ничего общего с расследованием катастрофы.

15 декабря глава канцелярии премьер-министра Польши Дональда Туска Ян Грабец заявил журналистам, что польская комиссия по расследованию смоленской катастрофы 2010 года фальсифицировала экспертизы американских и европейских специалистов.

Он обвинил польское Минобороны в подлоге экспертизы американских и европейских специалистов об авиакатастрофе. «Эта комиссия совершенно точно была поражением во многих измерениях, но прежде всего, если речь идет о престиже Польши, о престиже польского государства», - отметил чиновник.

Грабец указал также на неэффективность выделения средств на работу комиссии.
Ранее в этот день замминистра обороны республики Цезари Томчик отметил, что польская комиссия по повторному расследованию смоленской авиакатастрофы лгала и занималась растратой государственных средств.

Комиссия по повторному расследованию смоленской авиакатастрофы была создана 4 февраля 2016 года по решению занимавшего тогда пост министра обороны Польши Антония Мацеревича. В апреле 2023 года комиссия подала заявление в прокуратуру о подозрении в совершении покушения на жизнь Качиньского и других пассажиров.

При этом комиссия была создана уже после того, как в 2011 году были опубликованы доклады Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и правительственной комиссии под руководством экс-главы польского МВД Ежи Миллера. Так, согласно отчету МАК, непосредственной причиной крушения было признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами - недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.

Напомним, что самолет Ту-154, на котором президент Польши Лех Качиньский и еще несколько десятков чиновников и представителей высшего военного командования страны летели в Смоленск, разбился в апреле 2010 года при заходе на посадку. На борту находились 96 человек, все они погибли.

Источник: lenta.ru, iz.ru