Каждый из нас сталкивался с ситуацией, когда стоишь на остановке, вдобавок опаздываешь, а автобус просто проезжает мимо. Либо будучи в автобусе не можешь сойти на остановке, так как водитель выбился из графика и должен наверстать упущенные минуты... Как правило, пассажиры предпочитают оставлять такие конфузы без должного внимания. Хотя в этом случае, водители должны нести ответственность… 

Как заявил в беседе с Media.Az глава пресс-службы Бакинского Транспортного Агентства (BNA) Маис Агаев, водители обязаны останавливать автобус на каждой остановке.

"Совершенно не имеет значения, отстает ли водитель от графика или наоборот, он обязан останавливаться на каждой автобусной остановке. При получении жалобы со стороны пассажиров, БТА немедленно расследует ситуацию", - сказал пресс-секретарь. 

Эксперт в области правил дорожного движения Азер Аллахверанов в беседе с Media.Az подтвердил, что водители автобусов порой позволяют  себе не останавливаться на автобусных остановках из-за проблем с графиком движения.

"Проблема в том, что часто график составляется неправильно, соответственно, на  маршрутных линиях неправильно распределяется распорядок движения автобусов. Бывают случаи, когда на дорогах возникают пробки и  водителю приходится стоять в заторах. В этом случае, водитель нарушает сразу несколько правил. Поскольку он не только не останавливается на некоторых остановках, но и превышает скорость, чтобы не отставать от графика. Я сам был свидетелем того, как водитель автобуса, дабы не останавливаться на остановке, спрашивал у пассажиров, будет ли кто-то сходить. Если сходящих нет, водитель проезжает мимо остановки, что позволяет ему выиграть время», - пояснил Аллахверанов. 

По словам эксперта, очень часто водители не заезжают в «автобусные карманы» только потому, что потом сложно оттуда выехать. «Недавно я стал свидетелем того, как водитель заехал в «карман», и с трудом оттуда выехал. Порой скопление машин не позволяет ему обратно вклиниться в  движение, дабы продолжить ехать по своему маршруту. В такие моменты водители теряют минуты», - пояснил он. 
 
По его словам, частные компании, осуществляющие услуги пассажироперевозок, должны учитывать подобные нюансы при составлении графика движения: "Ведь фактически это административное правонарушение. Как правило, в таких случаях водители несут определенную ответственность. Но наказание они несут в индивидуальном порядке, согласно правилам, которыми руководствуется частная транспортная компания. Это могут быть различные штрафы и санкции… А если данное нарушение повторяется несколько раз, то водителя вообще могут отстранить от работы". 

Джамиля Алекперова 
Media.Az