Дороги в Азербайджане считаются одними из самых безопасных на постсоветском пространстве, входя в первую тройку вместе с Эстонией и Литвой по показателям смертности в результате дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Такой вывод следует из представленного в пятницу доклада Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) о состоянии безопасности дорожного движения в мире-2018, который был профинансирован Благотворительным фондом Блумберга.

Согласно исследованию ВОЗ, в Азербайджане на 100 тыс. человек приходится 8,7 случая смертей в результате ДТП, отмечает Media.Az.

В 2016 году (этот временной показатель используется для различных государств) в стране зарегистрированы данные о 759 ДТП со смертельным исходом. По оценкам ВОЗ, в стране произошло 845 инцидентов, говорится в отчете.

На пешеходов пришлось 42% ДТП со смертельным исходом, на водителей четырехколесных транспортных средств – 26%, на пассажиров четырехколесных транспортных средств – 25%, на водителей и пассажиров грузовиков – 4%,  на велосипедистов – менее 1%, на водителей моторизованных двухколесных и трехколесных транспортных средств – менее 1%.

В докладе отмечается, что 15% случаев ДТП со смертельным исходом в Азербайджане связаны с употреблением алкоголя.

В целом статистика показывает снижение уровня ДТП со смертельным исходом в Азербайджане с 1107 зарегистрированных случаев в 2007 году (выше 12 случаев на 100 тыс. человек) до 759 в 2016 году (8,7 случая на 100 тыс. человек).

Самые безопасные дороги на постсоветском пространстве и среди других соседей Азербайджана, согласно докладу ВОЗ, в Эстонии – 6,1 случая на 100 тыс. человек (71 зарегистрированных ДТП со смертельным исходом и 80 по оценкам ВОЗ). В первую тройку также вошли Литва –8 случаев на 100 тыс. человек (192 зарегистрированных и 234 по оценкам ВОЗ) и Азербайджан - 8,7 (759 и 845). Далее идут Беларусь - 8,9 (588 и 841), Латвия - 9,3 (158 и 184), Молдова - 9,7 (346 и 394), Узбекистан – 11,5 (2 тыс. 496 и 3 тыс. 617), Турция – 12,3 (7 тыс. 300 и 9 тыс. 782), Украина – 13,7 (4 тыс. 687 и 6 тыс. 89), Туркменистан – 14,5 (543 и 823), Грузия – 15,3 (581 и 599), Кыргызстан – 15,4 (812 и 916), Армения – 17,1 случая на 100 тыс. (267 и 499), Казахстан – 17,6 (2 тыс. 625 и 3 тыс. 158), Россия – 18 (20 тыс. 308 и 25 тыс. 969), Таджикистан – 18,1 (427 и 1 тыс. 577) и Иран – 20,5 (15 тыс. 932 и 16 тыс. 426).

В исследовании ВОЗ отмечается, что смертность в результате ДТП продолжает расти, составляя 1,35 миллиона случаев смерти в год. В нем подчеркивается, что на сегодняшний день травмы в результате ДТП являются основной причиной смерти детей и молодых людей в возрасте 5-29 лет. 

Риск смерти в результате ДТП в странах с низким уровнем дохода по-прежнему в три раза превышает аналогичный показатель в странах с высоким уровнем дохода, обращают внимание в ВОЗ. Самые высокие показатели наблюдаются в Африке (26,6 случая на 100 тыс. человек), а самые низкие — в Европе (9,3 случая на 100 тыс. человек). С другой стороны, со времени предыдущего выпуска доклада было зарегистрировано снижение коэффициентов смертности в результате ДТП в трех регионах мира — в Америке, Европе и Западной части Тихого океана.

Различия в уровнях смертности в результате ДТП отражены также в разбивке по типам пользователей дорог. В глобальных масштабах на пешеходов и велосипедистов приходится 26% всех случаев смерти в результате ДТП, причем это показатель достигает 44% в Африке и 36% в Восточном Средиземноморье. На мотоциклистов и их пассажиров приходится 28% всех случаев смерти в результате ДТП, но в некоторых регионах этот показатель выше — так, например, в Юго-Восточной Азии он составляет 43%, а в Западной части Тихого океана 36%. 

Отметим, что доклады ВОЗ о состоянии безопасности дорожного движения в мире выходят каждые два-три года и служат ключевым инструментом мониторинга для Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения (2011-2020 годы).

Рустам Керимов
Media.Az