Google-Новости
Водитель автобуса N160, который накануне в поселке Бина столкнулся с тепловозом, был ранее судим за совершение ДТП со смертельным исходом. Давайте еще раз. Ранее судимым за совершение ДТП со смертельным исходом!
Каким образом водитель, осужденный за убийство человека, вновь сел за руль? И не просто за руль, а за руль автобуса, перевозившего людей?!
Более того, человек не просто ранее судим, так еще, по заключению медэкспертов, наркоман. И не исключено, что во время вчерашней трагедии он был в состоянии наркотического опьянения. То есть тюремное заключение не изменило этого человека. Он вышел из тюрьмы, сел за руль автобуса, вновь убил человека и сядет в тюрьму по аналогичному преступлению.
Удивляет другое. Почему в Азербайджане на законодательном уровне не закреплено пожизненное лишение водительских прав лиц, совершающих ДТП со смертельным исходом? Максимальный срок лишения прав в Азербайджане в настоящее время составляет 5 лет, независимо от того, насколько тяжелым оказалось ДТП.
Ведь это то же самое, если выдать разрешение на ношение оружие человеку, осужденному за убийство с помощью огнестрельного оружия. В руках водителя Эльхана Ширалиева руль пассажирского автобуса оказался тем самым огнестрельным оружием, из-за которого пострадали 34 человека и погиб 13-летний ребенок.
Также вызывает вопросы тот факт, что организация ООО Ayşən, которой принадлежит маршрутный автобус N160, взяла на работу человека, осужденного за ДТП со смертельным исходом. Эта организация не в меньшей, а может, и, в большей степени повинна во вчерашней трагедии.
Но, как говорится, дальше больше. По словам начальника отдела Государственной дорожной полиции полковника Вагифа Асадова, «руководству OOO Ayşən неоднократно рекомендовалось устранить недостатки».
Еще раз. «Неоднократно рекомендовалось устранить недостатки». То есть о проблемах, имеющихся в этой фирме, было известно госорганам. Если о них было известно, то почему ей неоднократно рекомендовали устранить недостатки, но не лишили лицензии на перевозку пассажиров? Почему на эти недостатки закрывались глаза?
Не исключено, что теперь контроль за водителями в Азербайджане будет усилен. Будет крайне удивительно или даже возмутительно, если никаких мер применено не будет. Но почему для этого азербайджанская семья должна была лишиться единственного ребенка?!
Недавно на нашем портале был размещен материал о том, какие профессии исчезнут в Азербайджане в обозримом будущем благодаря внедрению современных информационных технологий. В числе профессий, которые могут исчезнуть, назывались также водители такси и общественного транспорта. В ряде стран беспилотные автомобили не только тестируются, но и стали активно внедрятся в автотранспортную систему городов.
Конечно же, Азербайджан не входит в число передовых стран по внедрению современных технологий. Но после вчерашней трагедии и участившихся ДТП на дорогах страны, очень хочется, чтобы наша страна стала первой по внедрению беспилотных автобусов…
Теймур Тушиев
Media.Az
